Beecyclo n’existait pas encore alors que la remorque mono-roue pour vélo BeeZ arpentait routes et chemins depuis plusieurs années.
Voici quelques témoignages d’utilisateurs :
| « Au mois de juillet dernier, nous avons profité d’une dizaine de jours de vacances pour faire une petite escapade dans les gorges du Tarn et de l’Aveyron. A cette occasion, nous avons pu tester la remorque BeeZ. D’une très bonne facture, elle nous a complètement séduit. A la fois légère et robuste, elle est en plus très pratique. Son système d’accroche est simple et efficace ; son chargement est rapide. Nous l’avons utilisé avec un sac étanche « North Face » … sans problème, malgré ses 20 kg, une fois plein. La BeeZ s’est toujours bien comportée même dans les passages un peu « trialisants » : ornières et sauts de marche ne lui font pas peur …
Rien à redire, c’est une bonne remorque. » – Jeanne & Pierre / juillet 2005 |
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« Juillet et août 2006, voyage en Europe de l’Est en tandem. Nous étions équipés de la BeeZ et de 2 sacoches étanches. Malgré les pistes défoncées en Roumanie et les descentes sur les chemins à fond les ballons (notre tandem est équipé de freins à disque), la BeeZ a très bien supporté le choc. Chargée de tout notre matériel de camping pour 2, du matos de réparation ainsi que de la popote et du réchaud, cela représentait une masse d’environ 15 kg … mais celle-ci est souvent montée au delà des 20 kg lorsque nous faisions les courses et surtout le plein d’eau … cela ne lui a jamais posé de problème …
Le sac étanche que nous avons utilisé est le « rack pack » de 80 litres de chez Ortlieb. Il s’installe rapidement sur la remorque grâce aux sangles. L’ensemble est pratique et efficace. Même si le sac n’est jamais rempli à fond, cela laisse une marge pour transporter du volume supplémentaire « au cas où ». La BeeZ est pratique pour cela puisqu’elle n’a pas de volume ou de dimensions limites pour le chargement. » – Nicolas |
| « J’ai bien reçu la charrette et je te remercie d’ores et déjà de ta rapidité. Je la roule depuis 1 semaine et je tiens à te donner des petites infos concernant son utilisation. Du côté de sa maniabilité dans le tout terrain, 10 sur 10… très bonne tenue, reste bien en ligne même dans des conditions extrêmes. J’ai été surpris en bien de son comportement lorsque je me mets en danseuse, elle me permet de le faire, cool !!! Les montées sont un jeu d’enfants !!! J’avais un peu une crainte du temps de montage, mais aucun souci. Son poids est extraordinaire… youhou !!! et j’en passe… elle me ravit pleinement. J’ai même des petits oiseaux qui me suivent tout au long de mes sorties. Sinon, la charrette est extraordinaire … niveau poids, rien à dire … niveau maniabilité dans le tout terrain, parfait … niveau pliabilité, excellent. Pas de prise au vent, ou peu. La fixation à l’axe de la roue, pas de souci … bref, je trouve que c’est une belle réussite. Je pars pour la carratera austral au Chili bientôt et je compte bien prendre la Beez » - Serge M. / 2007 |
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« Cette errance aura été aussi pour nous une vraie épreuve physique et matérielle. La piste ressemble en effet a une tôle ondulée et de surcroît ne cesse de monter et de descendre. Ce n’est qu’après Ticnamar que nous perdons de l’altitude. Pendant 3 jours, nous restons à 3500 m d’altitude dans la précordillère. Nos vélos s’affirment comme de véritables montures. Rien ne casse malgré les fortes secousses. Ma remorque est merveilleuse. L’amorti assuré par le plateau en bois tient ses promesses. Juanito doit faire quelques adaptations sur ses sacoches. Quand nous arrivons à Codpa, nous sommes globalement satisfaits et surtout émerveillés de ces paysages désertiques traversés après Ticnamar. »- Extrait du blog de Véronique C. en voyage en Amérique latine en 2007 : http://aulievonvuldeve.blogspot.com/ |
| « Légère, fine, marrante, facile à monter et à transporter, rien à redire sur le prototype que l’on avait entre les mains. Le système d’accroche est astucieux et facile à mettre en place. Même avec le faible poids transporté, on pouvait déjà bien voir la remorque réagir aux irrégularités du terrain, absorbées par la souplesse du bois. On espère vivement voir bientôt son petit drapeau jaune flotter un peu partout ! »Julien et sa famille / été 2010
L’intégralité de son compte rendu de voyage sur www.cyclo-randonnee.fr |
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Vos témoignages d’aventure en vélo et en BeeZ aux 4 coins du monde sont les bienvenus. Au delà de ces bons souvenirs partagés, ils nous permettent également d’améliorer sans cesse nos produits et services.
crampon
sept 15, 2011 @ 10:39:25
Bonjour les pédaleux (comme on dit au Québec),
Je rentre de 7 semaines de vadrouille cyclopédique de Montréal Apt à Lévis via Québec, Tadoussac, Forestville puis le traversier jusqu’à Rimouski et tour complet de la Gaspésie (sens des aiguilles d’une montre) soit 2509 km. Ma Beez a suivi sans rechigner, souvent même j’avais l’impression de l’avoir oublié
) (sauf dans les côtes). Jamais aucun problème, sa légèreté, son élégance et j’en passe on fait que cette accompagnatrice fut à l’origine de bien des contacts. Les routes souvent en réparation m’ont permi de constater l’efficacité de la suspension naturelle, la stabilité dans les dscentes et également remarquable. La plupart des cycliste (souvent locaux) avaient soit des sacoches, soit des « chars » pardon je veux dire des Biiiiiip 2 X le poids de la Beez et peu d’élégance ni de souplesse, ils regardaient la Beez avec grand intérêt. Quelques légers détails à régler et cette Beez sera le must du cyclo-vadrouilleur. Merci aux concepteurs pour leur écoute et leur volonté àaméliorer.
Alain